全新第三代荣威erx5混动系统首曝 快顺稳智媲美“百万级”动力-2024欧洲杯平台官网

　　全新第三代荣威erx5预售在即，近日首度揭秘混动系统。新车采用了上汽全新一代gs61 1.5t增压直喷发动机，并搭载了超级电驱edu g2 plus，成就同级最强性能，再加上安全可靠的0燃科技电池与iem智能能量管理系统，这套媲美“百万级”动力的超强混动系统，为消费者带来“超快、超顺、超稳、超智”的超感驾控性能。与“双十佳”再升级的燃油系统实现“油电双赋能”。全新第三代荣威rx5/erx5即将在6月开启预售，两种动力选择满足更多消费者需求。

　　超快电机、超顺电驱，助动力控“6秒破百”

　　据了解目前市场上，单电机输出功率普遍在130kw左右，中国荣威的这台超级电驱edu g2 plus搭载了最大功率高达180kw高性能永磁同步电机是当之无愧的同级性能最强。

　　而这台高性能永磁同步电机采用了i-pin扁线绕组技术，最高效率97%，独创的主动油冷散热技术，更是自主品牌中首次量产应用。最大功率180kw、最大扭矩270n·m的电机，仅电机功率就超越主流2.0t发动机，更与最大功率138kw、最大扭矩300n·m的发动机形成合力，带来432最大马力和570n·m最大综合扭矩，媲美百万级豪车的动力性能。百公里加速成绩仅6.9s，官方单人实测更低至5.9s，瞬时爆发极致动力，带来随叫随到的加速体验，一脚下去推背感就来了。

　　超级电驱edu g2 plus将电机2挡与发动机5挡实现机械解耦，智能系统可以根据工况需要自由选择，实现全动力换挡。配合独创的自适应换挡，精准匹配不同用户的驾驶习惯，调整换挡控制策略，让车更具个性、更懂驾驶者。智能电控执行机构，其电控离合系统自带多场景下的离合器结合点学习能力，电控换挡系统在挡位互锁布局下，实现多挡位智能化协调控制，进退挡一次性完成。整套系统平顺丝滑、永不失速，开起来过瘾又放心。

　　超稳科技、超智节能，成就“0燃”安全又省油

　　持续进化的安全，是中国荣威不懈的追求。全新第三代荣威erx5(参数|图片)的电池系统基于0燃科技开发，严格按照ul2580标准设计，通过浸泡、短路、碰撞/跌落、火烧、挤压等八大关键安全测试，运用六大高压安全策略，达到ip68民用最高防水防尘等级。全时监控水冷系统搭载“超级护航”冷却系统，一体化成型的电池下托盘，无惧碰撞。长寿命模组集成设计，内嵌进阶智能化bms电池管理系统，可实现7*24小时电芯、电压监控，确保整套电池系统稳定可靠、持久耐用，彻底打消用户的后顾之忧。

　　创新iem智能能量管理系统，通过智能动力系统调、智能电量管理和智能hmi提示，让全新第三代荣威erx5在实际道路上，可实现百公里0.5-1l油耗优化，nedc综合续航达到1050km。三级能量回收强度，两种驾驶模式可运动、可节能，兼顾经济性与动力，满足不同场景和驾驶习惯，让消费者随心随性、告别里程焦虑。

　　情感律动、宽体豪华，双车蓄势待发

　　拥有超级电驱edu g2 plus加持的全新第三代荣威erx5，在设计层面遵循全新“情感律动”理念，演绎进阶东方美学，登顶颜值高峰。

　　环顾黄金比例外观，同级最大2765mm轴距、同级最宽1890mm车身，凤羽格栅、首款情感交互格栅灯、金属丝绸曲面、隐藏式智能门把手，呈现肉眼可见的越级豪华。步入情感交互座舱，业内首创27英寸4k全景无界滑移屏、无界山水界面、全新小狮王语音助手，带来深入人心的科技体验。

　　随着预售阶段日益临近，全新第三代荣威erx5已蓄势待发，并与全新第三代荣威rx5形成双车矩阵，为用户带来同样强悍的“双擎”动力选择。继豪华科技设计、两种动力选择之后，这款中国荣威年度重磅新车还有强大的智舱系统有待揭秘，敬请期待。